为进一步做好当前生产组织工作，切实提高装卸效率，不断打造装卸效率品牌，有效提升现场管理水平。现制定以下九项工作措施：

    一、进一步完善并有效推进单船总指挥负责制。

    要进一步完善单船总指挥负责制的工作职责和奖惩制度。逐步实行单船总指挥年轻化，以全面培养和锻炼新人，打造生产组织，现场指挥优秀团队

    二、切实抓好开工点和收工点，努力提高工时利用率。

    开工点：早班07:50，晚班18:50；收工点：早班06:50，晚班17:50。对延迟开工15分钟以上，提前收工15分钟以上的，经查实，因主观原因造成的，主调考核50元/次，出现问题的岗位责任管理人员（包括装卸分队、机械班长、理货班长、车队、劳务队）考核50元/次。月末总结，对完成情况良好的工班责任人给予每人100元的奖励。

    三、实行错时保养。

    生产高峰期间，设备维护保养实行错时上班，利用生产间隙时间做好设备维护保养。维保人员具体工作时间为早班6：00-10：00；晚班16：00-20：00。

    四、实行工属具交接前移。

    生产高峰期间，工属具实行提前准备到现场，现场清点交接等方式，进一步缩短生产前准备时间。

    五、实行现场区域化管理，生产组织全过程控制。

    当班主调对现有的单船指导员、分队长、货运员、理货员等现场管理人员，实行各管一片、分片到人，区域化管理，对各个作业点实行专人负责，加强生产组织的全过程控制。对重点船舶、重点作业时要求相关现场管理人员坚守现场，做到第一个到作业现场，最后一个离开作业现场。

    六、实行目标效率考核制度。

    1、对公司装卸的主要货种、常规船型制定装卸效率标准，实行目标效率考核。

    2、生产操作部要进一步强化调度管理职能，做到作业方案提前策划，生产组织超前准备，加大对当班主调、单船指导员、分队长管理考核力度，推进工班计划兑现率的考核。

    七、实行机关人员现场巡查督导制度。

    生产高峰期间，成立机关督导检查组，每天由部门长带领一名机关人员值班督导。白班：公司督导值班人员下午17:00到17:50深入生产现场，实时监督收工。夜班：值班领导开工时和收工时立足现场，实时记录开工点收工点，在第二天早上调度晨会上通报，并作为考核依据。

    八、围绕市场、生产，做好各项保障服务工作。加强设备的日常维保工作，建立应急抢修和快速反应的机制，对常规故障修理要在4小时之内完成；对因其他原因不能及时修复的故障，要及时上报分管领导或技术部门，采取应急保障措施。进一步完善分配制度，优化劳动定额管理；做好食堂和交通车辆后勤保障工作，及时满足生产需求。

    九、实行责任追究和综合考核。以上措施的落实情况将严格按照责任追究制度和绩效考核办法进行考核，并作为年度管理人员考核的重要依据。